Khu kinh tế Định An của tỉnh Vĩnh Long chính thức được điều chỉnh lên diện tích trên 39.000ha và có thể mở rộng thêm thông qua lấn biển, với định hướng hình thành khu kinh tế tự do.

Tại đại hội đồng cổ đông thường niên của Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) diễn ra ngày 15/4, thông tin được đặc biệt quan tâm là "siêu cảng" quốc tế Cần Giờ. Ông Lê Anh Sơn - Tổng Giám đốc VIMC - cho hay: “Hiện Việt Nam chưa có trung tâm trung chuyển quốc tế. Với Cần Giờ, chúng tôi đặt mục tiêu cạnh tranh trực tiếp với các trung tâm hàng đầu như Singapore”.

Theo dự thảo quy chuẩn mới, các cao tốc sẽ ứng dụng AI phát hiện sự cố trong 0-15 phút, qua đó rút ngắn tổng thời gian xử lý xuống tối đa 2-4 tiếng tùy mức độ.

Nguồn cung khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) nhập khẩu 3 tháng năm nay tăng mạnh, song giá gas bán lẻ trong nước liên tiếp tăng vọt. Diễn biến này khiến thị trường xuất hiện nhiều mức giá khác nhau giữa các hệ thống phân phối, đặt ra câu hỏi về nguyên nhân thực sự của đà tăng giá.

Với tổng vốn đầu tư hơn 57.000 tỷ đồng, Dự án Nhà máy Nhiệt điện LNG Cà Ná chính thức được ký kết triển khai, mở ra kỳ vọng hình thành trung tâm năng lượng LNG quy mô lớn tại khu vực miền Trung.

Sau sáp nhập, Cần Thơ hiện có hơn 70km bờ biển, đặt mục tiêu trở thành đô thị sông - biển hiện đại, trung tâm năng lượng và logistics của vùng vào năm 2045. Trọng tâm sẽ hình thành Khu kinh tế Trần Đề ven biển, theo hướng lấn biển quy mô lớn, gắn với cảng biển quốc tế.

Điện mặt trời mái nhà kết hợp pin lưu trữ đang được kỳ vọng trở thành “van xả áp” cho hệ thống điện, giúp cắt phụ tải đỉnh và tăng tính linh hoạt. Tuy nhiên, thực tế triển khai cho thấy thị trường vẫn ì ạch khi bài toán chi phí và cơ chế giá chưa thực sự rõ ràng.

Gần một năm sau khi Quy hoạch điện VIII điều chỉnh được phê duyệt, nhiều dự án nguồn điện lớn được kỳ vọng đưa vào vận hành trong giai đoạn 2026-2030 nhưng đến nay vẫn ì ạch tiến độ, đứng trước nguy cơ lỡ hẹn. Trong khi đó, áp lực bảo đảm cung ứng điện, đặc biệt tại miền Bắc ngày càng rõ nét.

Khủng hoảng tại Trung Đông đang khiến giá nhiên liệu đầu vào, đặc biệt là khí và than nhập khẩu, biến động mạnh và khó dự báo. Theo Cục Điện lực - Bộ Công Thương, các biến động này không chỉ làm gia tăng chi phí sản xuất điện mà còn ảnh hưởng đến cơ chế vận hành của thị trường điện cạnh tranh.

Một đối tác từ Mỹ đang muốn nghiên cứu đầu tư cảng Con Ong - Hòn Nét tại Quảng Ninh theo tiêu chuẩn toàn cầu, với tham vọng xây dựng nơi đây thành cảng biển đồng bộ, hiện đại hàng đầu Việt Nam và là đầu mối quan trọng trong thương mại giữa Việt Nam với Mỹ.

Theo EVN, thời gian qua, rất nhiều dự án lưới điện 500-220kV, 110kV chậm tiến độ do vướng mặt bằng, khó khăn trong thỏa thuận hướng tuyến và vị trí trạm, chồng chéo với các quy hoạch khác. Điều này ảnh hưởng rất lớn việc cấp điện đáp ứng nhu cầu phát triển phục vụ kinh tế - xã hội.

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh có chiều dài hơn 100km. Tuy nhiên, trong quá trình giải phóng mặt bằng (GPMB) hiện còn nhiều vướng mắc ảnh hưởng đến việc triển khai các bước tiếp theo của dự án.

Tỉnh Khánh Hòa đang tăng tốc triển khai công tác di dân tái định cư, bồi thường giải phóng mặt bằng phục vụ dự án Nhà máy điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2. Tuy nhiên, hiện tỉnh này đang gặp vướng mắc cơ sở pháp lý khi áp dụng chính sách bồi thường theo cơ chế đặc thù và dễ ảnh hưởng tiến độ bàn giao mặt bằng cho dự án.

Tại nhiều cửa biển ở Cà Mau, áp lực chi phí nhiên liệu tăng cao đang khiến ngư dân phải cân nhắc, tính toán chi phí và doanh thu cho mỗi chuyến ra khơi. Trong bối cảnh đó, đặt ra yêu cầu cấp thiết về những giải pháp căn cơ, lâu dài để giúp ngư dân duy trì sản xuất, ổn định đời sống, tiếp tục vươn khơi bám biển.

Thủ tướng giao Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tháo gỡ vướng mắc về thủ tục cấp phép xây dựng, cải tạo trạm sạc đối với các chung cư hiện hữu.

Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, việc xây dựng kho dự trữ dầu thô có đầy đủ cơ sở chính trị, cơ sở pháp lý, cơ sở thực tiễn, quy hoạch, nên chỉ bàn làm, không bàn lùi.

Quảng Ninh đang tiến thêm một bước trong lộ trình chuyển dịch sang năng lượng sạch khi dự kiến khởi công nhà máy điện gió đầu tiên của tỉnh vào tháng 4. Đây được xem là dấu mốc mới trong bức tranh phát triển năng lượng tái tạo của địa phương vốn lâu nay được biết đến là trung tâm năng lượng truyền thống của cả nước.

Quyền Bộ trưởng Công Thương Lê Mạnh Hùng yêu cầu Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn sau một tháng ứng phó với khủng hoảng, cần đánh giá lại, rút kinh nghiệm để quản trị rủi ro lớn nhất là phụ thuộc vào một nguồn dầu thô. Nhà máy cần chủ động nguồn dầu thô, xây dựng kịch bản dự phòng và báo trước kế hoạch cung ứng.

Trong bối cảnh nguồn cung năng lượng toàn cầu nhiều biến động, Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn (Thanh Hóa) vẫn thu xếp đủ nguồn dầu thô, duy trì vận hành ở công suất tối đa và bảo đảm cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước đến hết tháng 5/2026.

Sáng 28/3, Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Hội nghị Khoa học, Công nghệ Chăn nuôi và Thú y toàn quốc lần thứ nhất, thu hút khoảng 750 đại biểu là lãnh đạo các bộ, ngành, địa phương, nhà khoa học, doanh nghiệp và tổ chức quốc tế tham dự.

Nghị quyết 233 của Chính phủ đặt ra yêu cầu xử lý toàn diện các vướng mắc về pháp lý, quy hoạch, đất đai và cơ chế giá. Tuy nhiên, sau một năm rưỡi triển khai, những điểm nghẽn lớn nhất vẫn chưa được giải quyết dứt điểm, mà đang bộc lộ thành tranh chấp chính sách ngày càng rõ nét.

Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Thanh Hóa  cho biết, nhờ những nỗ lực ngoại giao của Chính phủ và việc tích cực tìm kiếm nguồn dầu thô, nhà máy đã thu xếp đủ nguồn dầu thô để duy trì công suất tối đa trong suốt tháng 3 và đảm bảo hoạt động liên tục đến hết tháng 5 ở mức công suất tối ưu.

Quy hoạch điện VIII điều chỉnh xác định đến năm 2030, Việt Nam dự kiến phát triển khoảng 22-22,5 GW điện khí LNG, với tổng công suất khoảng 22.400 MW. Tuy nhiên, nghịch lý đang hiện hữu khi quy hoạch tham vọng nhưng triển khai thực tế chậm.

Sau khi Quốc hội thông qua Nghị quyết tiếp tục chủ trương đầu tư vào cuối năm 2024, công tác bồi thường và tái định cư cho dự án Nhà máy Điện hạt nhân Ninh Thuận 1 và 2 đang được tỉnh Khánh Hòa tập trung triển khai quyết liệt để sớm bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư.

Giá xăng dầu tăng do căng thẳng Trung Đông đang đẩy chi phí sản xuất, vận tải leo thang, buộc nhiều doanh nghiệp tăng tốc tiết kiệm năng lượng, chuyển sang điện.

Trong khuôn khổ Diễn đàn Kinh doanh và đầu tư Liên minh châu Âu (EU) - Việt Nam, ông Síkela - Cao ủy châu Âu phụ trách quan hệ đối tác quốc tế - cho biết khoản đầu tư trọng điểm đầu tiên là Dự án Nhà máy thủy điện tích năng Bắc Ái, công suất 1.200 MW, với tổng vốn khoảng 900 triệu EUR.

Không sử dụng đầu máy kéo truyền thống, siêu dự án đường sắt Bắc - Nam sẽ vận hành bằng công nghệ động lực phân tán, với các động cơ được gắn trực tiếp trên từng toa xe. “Bộ não" trung tâm sẽ điều khiển tự động toàn bộ hệ thống, chấm dứt lịch sử 145 năm chạy tàu phụ thuộc nhiều vào thao tác thủ công của ngành đường sắt.

Hai "siêu dự án" là Nhiệt điện LNG Nghi Sơn với tổng vốn 58.000 tỷ đồng và Kho LNG Nghi Sơn 15.000 tỷ đồng; các dự án hóa chất hợp tác với Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn, như sản xuất Axit Sulfuric có tổng vốn 83.000 tỷ đồng.

Trong bối cảnh đặt mục tiêu tăng trưởng trên 13% năm 2026 và hướng tới gia nhập nhóm địa phương thu ngân sách trên 100.000 tỷ đồng, Quảng Ninh đang dồn lực tháo gỡ điểm nghẽn cửa khẩu, logistics, coi đây là đòn bẩy then chốt để bứt tốc kinh tế.

Tại hội nghị xúc tiến đầu tư vào ngày 28/3 tới đây, Gia Lai sẽ chính thức trao giấy chứng nhận đầu tư cho các dự án với tổng giá trị lên tới khoảng 10 tỷ USD. Đáng chú ý hơn, tổng danh mục các biên bản ghi nhớ dự kiến sẽ đạt mức 25 tỷ USD. 

Trong bối cảnh nguồn cung LPG từ Trung Đông bị gián đoạn, Việt Nam đã nhanh chóng bổ sung hơn 40.000 tấn khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) từ các thị trường thay thế nhằm bảo đảm nguồn cung trong nước.

Tại cuộc họp báo về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM vào chiều 19/3, ông Trần Minh Hóa - Phó Trưởng phòng Quản lý Năng lượng, Sở Công Thương TPHCM - chia sẻ nhiều thông tin liên quan đến cơ chế, chính sách mới nhằm khuyến khích các hộ gia đình phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ.

Hai tuyến đường sắt chiến lược Hà Nội - Đồng Đăng, Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái đang được gấp rút lập quy hoạch và dự kiến hoàn thành trong năm nay, nhằm thúc đẩy giao thương và tạo hành lang vận tải quốc tế mạnh mẽ giữa Việt Nam và Trung Quốc.

Bộ Tài chính cho biết đã có 5/7 hồ sơ đề nghị cấp giấy phép cung cấp dịch vụ tổ chức thị trường giao dịch tài sản mã hóa được đánh giá đầy đủ, hợp lệ. Những hồ sơ này đã được gửi xin ý kiến Bộ Công an và Ngân hàng Nhà nước trước khi xem xét quyết định cuối cùng.

Tỉnh Quảng Ninh vừa ban hành kế hoạch tổ chức Lễ khởi công Dự án Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Đây được xem là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm, mang ý nghĩa chiến lược đối với phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh và liên kết vùng.

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ những bước tiến mới nhất của 2 dự án đường sắt trọng điểm gồm tuyến Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công và hoàn thiện hồ sơ thiết kế, bài toán nhân lực cũng đang được ngành đường sắt rốt ráo chuẩn bị.

Tới nay, tiến độ Dự án Khu công nghiệp Vĩnh Thạnh giai đoạn 1 (VSIP Cần Thơ) - khu công nghiệp lớn nhất Cần Thơ và cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng vẫn còn chậm do gặp không ít vướng mắc.

Thanh Hóa dự kiến thu hút đầu tư 11 dự án sân golf tiêu chuẩn giai đoạn 2026-2030. Địa phương này kỳ vọng ngoài khu vực chơi golf còn có các hạ tầng dịch vụ kết nối khác như đô thị, du lịch, khách sạn nghỉ dưỡng… nhằm thúc đẩy kinh phát triển, tăng thu ngân sách, tạo việc làm cho lao động.

UBND TP. Đà Nẵng vừa ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu. 

Khu công nghiệp Tam Anh - An An Hòa có diện tích hơn 430 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 4.000 tỷ đồng, dự kiến khởi công vào cuối tháng 3. Dự án được kỳ vọng tạo động lực quan trọng để thu hút các nhà đầu tư, tạo việc làm cho hơn 20.000 lao động, đóng góp đáng kể cho nguồn thu ngân sách địa phương.

Chuyến tàu đã rời khu vực Trung Đông và đi qua eo biển Hormuz trước khi căng thẳng quân sự bùng phát, vận chuyển 63.000 tấn LNG của PV GAS đã cập cảng TPHCM an toàn.

Sáng nay (11/3), tàu hàng H4501 lăn bánh qua cầu Ghềnh, chấm dứt 5 ngày tuyến đường sắt Bắc - Nam tê liệt do sự cố sà lan đâm. Trong chiến dịch khắc phục sự cố có sự hiện diện của Trung tâm chỉ huy xử lý tình huống khẩn cấp tại 118 Lê Duẩn, Hà Nội - nơi được coi như "mắt thần"  giúp lãnh đạo ngành đường sắt giám sát hoạt động từ cách xa hàng nghìn km.

Tỉnh Thái Nguyên đặt mục tiêu đến năm 2030, tổng giá trị sản phẩm thu được từ cây chè đạt 25.000 tỷ đồng, tương đương 1 tỷ USD. 

Kiểm toán Nhà nước cho rằng, đề xuất, thành lập khu kinh tế, khu công nghiệp vẫn còn dàn trải, thiếu định hướng và còn lỗ hổng trong việc thành lập mới.

TP. Hải Phòng vừa phê duyệt chủ trương Đầu tư dự án đường kết nối từ cầu Rào 3 đến đường bộ ven biển với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng nhằm mở rộng không gian đô thị, kết nối khu vực đô thị trung tâm với vùng lân cận phía Nam.

Tổ công tác đảm bảo an ninh năng lượng của Chính phủ vừa có báo cáo về tình hình cung ứng xăng dầu trước tác động của cuộc xung đột tại Trung Đông, trong đó đề xuất biện pháp ưu tiên hàng đầu là tập trung đa dạng hóa nguồn cung dầu thô cho Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn.

Căng thẳng leo thang tại khu vực Trung Đông đang tạo ra "cú sốc" dây chuyền đối với ngành vận tải Việt Nam, khiến đường sắt phải tăng giá vé, hàng không gánh chi phí tăng thêm hàng nghìn USD mỗi chuyến bay, cước logistics đội lên gấp nhiều lần.

Thủ tướng yêu cầu không để thiếu xăng dầu, thiếu điện, thiếu năng lượng, đồng thời xác định đây cũng là cơ hội để chuyển đổi năng lượng xanh, khai thác tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của đất nước.

Quảng Ninh đang xây dựng Đề án Khu kinh tế số và tri thức tự do với quy mô gần 26.400ha, trải trên địa bàn 10 xã, phường, hướng tới hình thành một không gian phát triển mới về công nghệ số, đổi mới sáng tạo và kinh tế tri thức.

Trước kiến nghị của cử tri tỉnh Quảng Ngãi về việc điều chỉnh hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam để tránh khu tái định cư dự án cao tốc trước đó, Bộ Xây dựng cho biết sẽ yêu cầu tư vấn lập báo cáo nghiên cứu kỹ lưỡng nhằm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến người dân.